據國網湖南省電力有限公司介紹,截至7月18日零時,湖南電網最大用電負荷已超過去年夏季最高用電負荷(2664萬千瓦),達到2679萬千瓦,創造湖南省夏季用電負荷的歷史新高。不僅如此,隨著連日來長沙、湘潭、益陽、常德、株洲等多地發布橙色和黃色高溫預警,用電負荷將不斷攀升。據國網湖南省電力有限公司負責人表示,按目前用電負荷的趨勢來看,全省用電負荷預計在未來幾天會達到新的峰值。對此,國網湖南省電力有限公司除了事先完成了對全省29條重要、疑難電纜的運維檢測,還在全省范圍內組織了1025支應急搶修隊伍,7580名搶修人員、1089臺搶修車輛隨時待命,提供24小時不間斷的供電搶修服務。同時,對變電站(換流站)和輸電線路開展紅外測溫、超聲波局放檢測和重要交叉跨越檢測,全面加強隱患管控。確保今年湖南用電高峰期順利“迎峰度夏”,居民安全用電。
發布時間: 2018 - 07 - 20
瀏覽次數:95
自“5·31”光伏新政實施以來,光伏企業紛紛調整策略、應對變局。從6月1日至今,有多家光伏上市公司發布了轉讓旗下電站資產的公告。在業內看來,此舉并非巧合,表明光伏企業已開始未雨綢繆留足現金以備不測。  與隨時可能計提跌價減值的組件產品不同,光伏電站因鎖定上網電價或購電協議且已納入國家補貼目錄而幾乎具備行業的“硬通貨”屬性,故通常被視為一種優質資產,尤其以地處光照時間較長、發電量較大的一類資源區的電站為最。  原本,光伏企業轉讓電站資產、回籠資金并不奇怪。但在“5·31”光伏新政實施后,這種電站轉讓案例的陡然大增則有點耐人尋味。  先是6月13日,興業太陽能宣布擬出售位于甘肅省民勤縣的25兆瓦光伏電站,代價為2.04億元人民幣。公司表示,此舉是為改善現金流、增加營運資金,為公司未來發展重新分配資源。6月27日,珈偉股份發布公告稱,公司的全資子公司江蘇華源新能源科技有限公司擬向東方日升轉讓其持有的高郵振興新能源科技有限公司100%股權,轉讓資產總價包括貨幣資金,應收賬款、固定資產等不低于10.38億元。據悉,該電站為地面集中式漁光互補光伏電站,上網批復電價為1元/千瓦時,項目已進入第六批國家可再生能源電價附加資金補助目錄。同日,科陸電子公告稱,公司全資子公司科陸能源擬將寧夏旭寧新能源100%股權,轉讓給東方日升子公司東方日升電力,交易總價約2.7億元。公司稱此次轉讓...
發布時間: 2018 - 09 - 10
瀏覽次數:41
近日,煤炭科學研究總院發布報告稱,煤炭去產能成效逐步顯現,產業得到優化升級。預計2018年有望提前完成1000萬噸以上的去產能任務,但進一步推進去產能難度加大。  這份名為《煤炭行業繼續深化供給側結構性改革》的報告指出,自2016年煤炭行業貫徹實施供給側結構性改革以來,行業政策體系逐步完善,去產能成效逐步顯現,經濟社會風險緩解、產業結構調整成效顯著,產業集中度大幅提高,為我國煤炭行業轉型升級奠定了良好的基礎。     具體來說,2016到2017年煤炭行業累計去產能4.4億噸,完成“十三五”淘汰8億噸落后產能目標的55%以上。與2016年“中國煤炭企業科學產能評測排行榜”評測結果相比,2017年參評礦井的科學產能總量占比提高了約10%,安全與綠色得分也均有提高。 與此同時,產業結構調整成效顯著,產業集中度大幅提高。全國煤礦數量已從2015年的1.08萬處減少到2017年的7000處左右。  煤炭科學研究總院煤炭戰略規劃研究院副院長吳立新表示,從趨勢看,南方地區煤炭生產比重將持續走低;其中,湖北、江西、重慶等省市或將逐步退出煤炭生產。這在一定程度上說明我國煤炭產業集中度向資源開采和供應逐步向資源賦存條件好、開采成本低、安全保障程度高的晉陜蒙等地區集中。2017年,14個大型煤炭基地產量占全國的94.3%,同比提高0.6個百分點。年產120萬噸及...
發布時間: 2018 - 09 - 10
瀏覽次數:25
7月11日,從北京市發改委了解到,北京將建一批余熱回收項目,建成后可增加供熱面積超過2000萬平方米,每年可節約燃氣約1.8億立方米,相當于135萬戶普通居民生活全年用量。  近日,北京市發改委會同市城管委制定出臺了《北京市中心熱網熱源余熱利用工作方案(2018-2021年)》。按照安排,北京將分4年時間建成一批余熱回收項目。據介紹,市政府將對這批余熱回收項目加快審批流程。方案重點任務中的余熱利用項目,將列入各區當年重點推進項目,按照審批權限由項目所在區加快辦理各項前期手續。同時,對于這些余熱回收項目,市政府加大了資金支持。其中,市政府固定資產投資對熱源和一次管網給予30%的資金補助,同步配套建設的水蓄熱項目享受同比例的資金支持。預計項目全部建成后,政府固定資產投資將累計支持約7億元。
發布時間: 2018 - 09 - 10
瀏覽次數:17
隨著我國汽車工業的迅猛發展,汽車技術的進步和傳感器制造工藝技術的提高,汽車用輪速傳感器將會不斷的完善發展,輪速傳感器是現代汽車中最為關鍵的傳感器之一,其發展前景十分廣闊。因此在選擇輪速傳感器高溫線尤為慎重。現在市場上各式各樣的高溫線質量不一,我們如何選擇優質產品呢,這也是大家所考慮的一大問題。接下來小編帶你來了解一下。汽車工業企業我們選擇高溫線時材質固然重要,但是其它方面就不能說不重要了:從高溫線的外包裝來看,高溫線一般通過導體+絕緣材料組合而成。導體和絕緣材料有優劣區分:優質導體100%純銅+鍍錫,劣質導體選用雜質銅,銅包鋁或夾帶部份銅包鋁,銅絲直徑和根數達不到標準,平方數夠不到標準。劣質氟塑料絕緣效果不好,造成破皮,露銅,開裂等,容易引起設備漏電,不安全。在選擇材料方面尤為慎重,日木智控高溫線纜都是大家認定選擇的優質材料。硅膠屏蔽高溫線 硅膠線的額定溫度比較高,基本可達150℃~180℃,額定電壓在600V左右,采用硅橡膠做絕緣材料,絕緣厚度均勻,方便剝皮及剪裁,以日木智控電線產品出品的UL3239為例,額定溫度為150℃,額定電壓是3KV-50KV直流電壓;標準:UL758, UL1581 及 CSA C22.2 NO.210.2,IEC60754-2, RoHS,導體使用28-10AWG單根或絞合裸銅或鍍錫銅線,日木智控硅橡膠絕緣,絕緣厚度均勻,方便剝皮及剪裁,通...
發布時間: 2019 - 05 - 14
瀏覽次數:18548
日木智控創建以來,以專業創新理念,開拓進取,著眼世界,使企業得到了健康、持續、快速的發展。產品已遠銷全國各地。日木智能控制技術股份有限公司日木智能控制技術股份有限公司,是國內一家集研發、生產、營銷、服務等多位一體科技創新公司。產品包括納米防火電纜、硅膠線、聚四氟線、UL電子線、線束、彈簧線、拖鏈電纜、屏蔽線、電力電纜等多種規格,廣泛用于醫療、汽車、電機、航空、高鐵、照明、石油化工等行業。多年來在用戶中享有比較高的信譽。在電線電纜的生產中,常用的氟塑料有聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯、聚偏氟乙烯、四氟乙烯和乙烯共聚物等,用以制造各種耐熱、耐高溫絕緣電線、測(油)井電纜、地質探測電纜、加熱電纜,F級和H級電機引接線,耐輻照電線,電磁線,射頻同軸電纜,煤礦用阻燃電纜的A型電纜等。耐高溫絕緣電線氟塑料電纜具有優良的耐候性、耐熱性,摩擦系數較小,化學性能穩定,具有較好的電絕緣性能。因此氟塑料電纜在石油、冶金、化工、電力、航天等環境惡劣的行業有著重要用途。氟塑料電纜航空用聚四氟乙烯絕緣電線 采用多股鍍銀銅線絞合導體,聚四氟乙烯(ptfe或稱為f4)作為電線絕緣,適用于交流600v及以下飛機布線,電器、電訊設備和儀器儀表連接線路。使用溫度范圍-60℃250℃ (短期可達290℃)。氟塑料類特種電纜特性聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,簡寫為teflon,一般稱作“不粘涂層”或...
發布時間: 2019 - 05 - 13
瀏覽次數:16859
網站導航
聯系方式
熱線電話:4006227088 客服電話:010-67562262    
   
   
Copyright ?2018 - 2021 日木智能控制技術股份有限公司
犀牛云提供企業云服務
久久偷拍国产在线视频